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倉儲貨架
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四向穿梭車貨架主要由立柱片、端部支撐、支撐橫梁、軌道、擋杆、拉杆、安全網、爬梯等組裝而成，配合四向穿梭車、提升（shēng）機、輸送線等自動化設備，組合（hé）成一種全自動高密度存儲解決方案。縱橫向均設有（yǒu）軌道，與作業工位互相直達，出入庫無二（èr）次搬運，適用於托盤式貨物存儲，在（zài）食（shí）品、飲料（liào）、化工（gōng）、第三方物流等行業中（zhōng）應（yīng）用廣泛。
立體庫高位貨架是整個立體倉庫（kù）係統（tǒng）實（shí）現（xiàn）貨物立體存（cún）放的主要支撐結（jié）構，為了使（shǐ）貨物高效（xiào）移動精（jīng）準觸達，對貨架本身的（de）設計和製造精度要求較高。
雙深度貨架係列由重型橫梁式貨架衍生而成（chéng）結構簡便（biàn），儲存量高，從而有效的緩解普通橫梁（liáng）式貨（huò）架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架（jià）增加一倍的存貨量。雙深度貨架（jià）廣泛應用於煙草、食品飲料、包裝等行業選用。此類貨架的規（guī）格可以按照（zhào）顧客的需求而做出適（shì）當的改變。
鋼結構平台是指利用方鋼、圓鋼（gāng）、H型鋼作為立柱，使用H型鋼或專用C型、抱扣梁作為樓麵承（chéng）載層，按鋼（gāng）結構設計規範要求的連接方式連接，用特製鋼閣樓麵板作為樓（lóu）麵層，采用高強螺銓及專（zhuān）用緊固件連接各部件及樓麵板的一種貨架形式。
閣樓式貨架整（zhěng）體（tǐ）結構為拚裝式，通常利用中型貨架或重型貨架作（zuò）為主體支撐加上樓（lóu）麵板（根據貨架單元的總負載重量來決定選用何種貨架（jià）），樓（lóu）麵（miàn）板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或鋼格柵樓板等閣樓專（zhuān）用樓板，樓（lóu）板采用互扣式（shì）結（jié）構，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身（shēn）起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的（de）優點。
擱板式貨（huò）架通常均為人工存取貨方式，組裝（zhuāng）式結構，層（céng）間距為（wéi）50mm均勻可調，貨物也常為散件或不是很（hěn）重的已（yǐ）包裝物（wù）品（便於人（rén）工（gōng）存取），貨架（jià）高度通常在2.5m以下，否（fǒu）則人工難以觸及(如輔以（yǐ）登高（gāo）車則可設置在3m左右)。 單元貨架跨度(即（jí）長度)不宜過長（zhǎng），單元貨架深度（即寬度）不宜過深，按其單（dān）元貨（huò）架每（měi）層的載重量可分為輕（qīng）、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木（mù）層板兩種。擱板式貨架（jià）適合存放零散、輕便的貨物，可以改裝成閣樓式貨架。