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本項目位於北京京南物流園區，作為北京四大物流（liú）園區（qū）之一，該區域承載著重要的物流轉運與存儲功能。隨著電商與物流行業的迅猛發（fā）展，倉（cāng）庫的自動化、智能化（huà）改造成為提升物流效率的關（guān）鍵。
2025-01-09
隨著新一代信息技（jì）術的快速發展，物流行業正迎來前所（suǒ）未有的變革。物流技術的不斷創新與應用，不（bú）僅（jǐn）提升了物流行業的效率，更推動了整個產業鏈的升級（jí）與發展。數字化工廠、物流機（jī）器（qì）人、無人配（pèi）送等新型物流模式（shì）不斷湧現，為物流行業的可持續發展注入了新的活力。
2024-06-21
智能倉儲的未來主要體現在多個方（fāng）麵，這些方麵共同構成了智能（néng）倉儲係統不斷發展和完善的藍圖（tú）。以下是關於智能倉儲（chǔ）未（wèi）來發展趨勢的詳細（xì）分析：技術突破與（yǔ）創新（xīn）導航（háng）技（jì）術：隨著SLAM技術的不斷成熟，倉儲機（jī）器人的導航精度和靈活度將得到（dào）進一步提高，這將極大提升倉儲作業（yè）的效（xiào）率。識別技術：隨著人工智能技術的進（jìn）步（bù），倉（cāng）儲機器人（rén）的識別能力將更加強大，能夠識別更加複雜、多樣的物體，這將有（yǒu）助於實現（xiàn）更（gèng）精（jīng）準的貨物分揀和搬運。搬運技術：隨著機器人技術的進步，倉儲機器人的（de）搬運能力將（jiāng）更加靈活、高效，能（néng）夠滿足更多樣化的倉儲（chǔ）需求。 大數（shù）據分析在智能倉儲係統中（zhōng），大數據分析將發（fā）揮越來越重要的作用。通過對倉儲過程中產生的大量數據進（jìn）行分析（xī），可以發現隱藏在數據背後（hòu）的規律和關聯性，從而優化倉庫的運營效率和管理水平。例如，通過分析倉庫的（de）貨物流動情況和訂單數（shù）據，可以改善商（shāng）品存儲位置並（bìng）優化配送路（lù）徑，降低人力資源（yuán）和時間投入。 人工智能技術的應用未來智（zhì）能倉儲技術的發展將（jiāng）更加依賴於人工智能技術的應用。通過學習和仿效人類的智能行為，人工智能技（jì）術可以實現對倉儲過程的（de）智（zhì）能化（huà）控製和決策。例如，通過采用深（shēn）度學習技術和圖（tú）像辨（biàn）識算法，智能技術能夠對商品進行智能分類和整合，提高（gāo）倉儲分揀效率。 物聯網的應用物聯網技術將在智能倉儲係統（tǒng）中得（dé）到廣泛應用（yòng）。通過物聯網技術，可以實時監控和（hé）跟蹤倉庫內的設備和貨（huò）物，確保貨物的安全和品（pǐn）質。例如，利用傳感器和標簽技術，可（kě）以實時監測貨物（wù）的溫度、濕度等多種參數，幫助倉儲管理者實時掌握貨物的（de）運（yùn）輸狀況和倉儲環境。 自動化升級 未來智能倉儲技術的（de）發展將主（zhǔ）要致力於提升自動化程度。隨著機器（qì）人技術的成熟和應用，倉儲（chǔ）作業將逐漸實現（xiàn）自（zì）動化。例如，AGV機器人可以依（yī）據預先規劃的路線進行（háng）導航，自主地在倉（cāng）庫內行駛並完成從貨架上取貨的任務，這將大幅度提升存儲（chǔ）操作的效能。 係統集成與智能化 未來的智能倉儲技術將更加關注於係統整合和智能（néng）化水平的（de）提升。通過係統集成，各種不同的智能倉儲技術能夠實現信（xìn）息的互通和互動，從而提高整個倉儲（chǔ）係（xì）統的協調性和一體化管理（lǐ）。同時，人與（yǔ）機器交互界麵設計在智能（néng）倉儲技術領域將變得越（yuè）來越關鍵，讓操作更加輕鬆、方便。 市場規模與增長隨著技術的進步和（hé）應用領域的不斷拓展，智能倉儲產業將迎來（lái）更加廣闊的發展空間。預計到2025年，中（zhōng）國倉儲機器人市場規模將突破500億元。同時，中國（guó）智能（néng）物流倉儲係統行業市場規模（mó）也在持（chí）續增（zēng）長，預計2024年同比（bǐ）增長15.7%。 綜上（shàng）所述，智能倉儲的未來在於技術突破與創新、大數據分析、人工智能技術的應用、物聯網的應用、自動化升級、係統集成與智能（néng）化（huà）以及市場規模與增（zēng）長等多個方麵的共同發展。這（zhè）些（xiē）趨勢將共同推動智能倉儲係統向更加智能（néng）、高效、安全的方向發展。
2024-06-04
自動化立體倉庫(Automatic Storage & Retrievals System，簡稱AS/RS)，也稱為高層貨架倉庫.自動化（huà）立體倉庫一（yī）股是指采用幾層、十幾層乃（nǎi）至（zhì）幾十層高的貨架儲存單元（yuán）貨物，用相應的（de）物料搬運設備進行貨（huò）物入庫和出庫作業的倉庫。由於（yú）這類倉庫能充分利用（yòng）空間儲存貨物（wù），故常形象地（dì）將其（qí）稱為“立體倉庫”。 立（lì）體倉庫的產（chǎn）生和發（fā）展（zhǎn）是第二次世界大戰（zhàn）之後生產和（hé）技術發展的結果。50年代初，美國出現了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫（kù）;50年代末60年代初出（chū）現了司機操作的巷（xiàng）道式堆（duī）垛（duǒ）起重機立體倉庫;1963年（nián）美國率先在高架倉庫中采用計（jì）算（suàn）機控製技術，建（jiàn）立了第一座（zuò）計算機控製（zhì）的立體倉（cāng）庫。此後，自（zì）動化立體倉庫在美國（guó）和歐（ōu）洲得到迅速發展，並形成了專門的學科（kē）。60年代中期，日本開始興建立體倉（cāng）庫，並且發展（zhǎn）速度越（yuè）來越快，成為當今世界上擁有自動化立體（tǐ）倉庫最多的國家之一。我國對立體倉庫及其物料搬運設備的研製開始並不晚，1963年研製成第一台橋式堆垛起重（chóng）機(機械部北京起重（chóng）運輸機械（xiè）研究所)，1973年開始研製我（wǒ）國（guó）第一（yī）座由計算機控製的自動化（huà）立（lì）體倉（cāng）庫(高15米，機械部起重所負責)，該庫1980年投入運行（háng）。到目前為止，我國每（měi）年新建自動化（huà）立體倉庫數量大約（yuē）在100座左右，立體倉庫由於具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用（yòng）計算機進行控製管理而（ér）利於企業實施現代化管理等（děng）特點，已成為企業（yè）物流和生產管理不可缺（quē）少（shǎo）的合儲技術，越來越受到企業（yè）的重視，自動化（huà）高架倉庫應用範圍很廣，幾乎遍布所有（yǒu）行業。在我國，自動化高架（jià）倉庫應（yīng）用的（de）行業主（zhǔ）要有機械、冶金、化工、航（háng）空航天、電子、醫藥、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機場、港口等。自（zì）動化立體倉庫是現代物流係統（tǒng）中（zhōng）迅速（sù）發展的一個重要組成部分,它具有節（jiē）約用地、減輕勞動強度（dù）、消除差（chà）錯（cuò）、提高倉儲自動化水平及管（guǎn）理水平、提高管理和操作人員（yuán）素質（zhì）、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓（yā）、提高物流效率等諸多優點，與廠級計算機管理信息係統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體倉庫更是當今CIMS(計（jì）算機集（jí）成製造係統)及FMS(柔性製造係統）,必不可少的關鍵環節。自動化立體倉庫具有廣泛的適（shì）用範圍（wéi），主要包括以下幾方麵：製造業、醫藥行業、電（diàn）商與物流行業、食品（pǐn）飲料行業、煙草行業、大型零售企業、化工行業、冷鏈行業、航（háng）天航空行業、軍事領域。北京久威科技設計搭建的自動化立體倉庫， 解決了客戶（hù）存儲麵積緊張、入庫效率低等問題。它利用先進的技術，實現了（le）貨物的（de）自動存取（qǔ）與調配，極大地提高了空（kōng）間利用率和作業效率。客戶不再為倉庫空間不足而煩惱，也無需擔（dān）憂貨物管（guǎn）理的混亂。同時，其高度的（de）準確性（xìng）和可靠性，確保了（le）貨物存儲的安全與穩定，讓客戶倍感安心。
2024-05-23
展會回顧｜久威科（kē）技亮相2024 年石油石化智能製造技術創新（xīn）交流大會
久威作為國內領先的智能（néng）倉儲一體化解決方案（àn）供應商，也積極參（cān）與了本次交流大會，展示了我司在倉儲（chǔ）物流設備、物流（liú）信息化技術等方麵的優（yōu）勢（shì）和實力（lì），吸引了各界朋友蒞臨展位現場參與交流。
2024-05-20
相關性大的應（yīng）聚集擺放，另（lìng）外使（shǐ）用頻率高的貨物應靠近出（chū）入庫口存儲。其中可（kě）以利用曆史訂單數據來分析不同物品之間的相（xiàng）關性大小。
2024-05-15
四向穿梭車是一種應用於自動化立體倉庫係統中（zhōng）的智能物流搬運設備（bèi），它可以在多（duō）層貨架貨位之間完成貨物的存取任（rèn）務。相較於傳統的堆垛機立（lì）庫，四向穿（chuān）梭車（chē）立庫對於（yú）倉庫高度、形狀等條（tiáo）件的要求沒有那麽嚴格，建（jiàn）設與維（wéi）護成本相（xiàng）對較（jiào）低，且具有高效、靈活、柔性的作（zuò）業（yè）特點。主要功能四向穿梭（suō）車是指能在平麵內前、後、左、右四個方向進行穿梭運行的存儲（chǔ）機器人，該（gāi）設備能夠實現自動（dòng）換道換層及自動存取貨，是集自動堆垛機、無人導引（yǐn）、自動搬運等多功能於一體的智能設備，具有速度（dù）更快、定位更加準確，且（qiě）控製相對簡單的優勢，相比（bǐ）傳統（tǒng）儲存方式可以實現更多功能。 工作原理四向穿梭車一般具有兩（liǎng）套輪係，一套負（fù）責X方向行走（zǒu），另一套負責Y方向行走，通過更換輪係可以實現在軌道上的轉彎。四向穿梭車換層（céng）作業大多是通過巷道外的提升機來完成的。需（xū）要換（huàn）層時，四向（xiàng）穿梭車自動駛入提升機後，提升機將其提升到所需要的樓層，就完成了換層（céng）。在實際應用中， 提升機有兩種作業模式:一是不（bú）帶車作業,二是帶（dài）車作業。不帶車作業時，提升機僅僅提升貨物單元， 每層需要有貨物移載（zǎi）工作站配合作業;帶車作業時，小車與貨（huò）物同時進入提升機， 該作業模式的特點是（shì）係統相對簡單，但是作業效率相（xiàng）對較低。由於（yú）四向穿梭車（chē）可以抵達（dá）倉庫內的任意一個貨位，作業靈活性（xìng）強，對於在出入庫頻率（lǜ）較低（dī）的倉儲係（xì）統（tǒng）中應用具有極大的優勢。從理論上（shàng）講，如果沒有出入庫能力要求的話，一個倉庫布置1台四向穿梭車即可完成整個倉庫的出（chū）入庫（kù）作業。四向穿梭車工（gōng）作過（guò）程主（zhǔ）要包括直行與換向（xiàng）、子通道行駛、主通道行駛、托板升降（jiàng）四（sì）個關（guān）鍵環節，以下針對各環節的工作原理進行介紹。一是直行與換向環節，四向（xiàng）穿梭車（chē）通過更換雙側車輪著（zhe）地情況實現四向行（háng）駛。 當子軌道車（chē）輪著（zhe）地、母軌道車輪懸空時為子通道模式，此時四（sì）向穿梭車可在子通道行駛; 當母軌道車輪著地、子軌道（dào）車輪懸空時為主通道模式，此時（shí）四向穿梭車可在主通道行駛（shǐ）。二是子通道行駛環節，子通道行駛定位采用定位碼定（dìng）位方式。在子通道內行駛時，四向穿梭車通過實時掃描斜下方（fāng）定位碼，獲取當前位置，實現子通道內的（de）精準定位。三是主通道行駛（shǐ）環節，定位（wèi）方式、行駛方式與子通道行駛環節相同，四向穿梭車通過實時掃描斜下（xià）方（fāng）定位碼， 獲取當前位置，實現準確定位。四是托板升降（jiàng）環節，四（sì）向穿梭車取貨通過托板的升降完成。具體過程為四向穿梭車駛於（yú）子通道內托盤下方， 當（dāng）到達指定位置後，托板頂升，進行取貨作業;取貨成功後，四（sì）向穿梭車（chē）載（zǎi）貨行（háng）駛至指定貨位，托板下降， 將托盤放置於目的貨位。 久威（wēi）案例位於北京市通州區某部，十大“兩化”試點建設 解決方案：全部采用國產化設備配合內部加密網絡組成局域網，使用倉儲管理係統（tǒng）WMS及設備控製（zhì）係統WCS控製無人叉車、堆垛機、提升機（jī）、四向車等設備進行全（quán）場景（jǐng）的無人化（huà）出入庫作業。數字孿生係統顯示庫內作業動態，實時反應作業信息及（jí）設備動態。項（xiàng）目貨位數1896托；
2024-05-07
2025-01-09
本項目位於（yú）北京京南物流園區，作為北京四大物流園區之一，該（gāi）區域承載著重要的物流轉運與存（cún）儲功能。隨著電商與物流行業的迅猛發展，倉庫的自動化、智（zhì）能化改造（zào）成為提升物流效率的關鍵。
2024-06-21
隨著新一代信息技術的快速發展（zhǎn），物流行業正迎來（lái）前所未有的變革。物（wù）流技術的不斷創新與應用，不僅提升了物流行業的效（xiào）率，更推動了（le）整個（gè）產業鏈的升級與（yǔ）發展。數字化工廠、物（wù）流機器人、無人配送（sòng）等新型物流模式不斷湧現（xiàn），為物流行業的（de）可持續發展注入了新的活力（lì）。
2024-06-04
智能倉（cāng）儲的未來主要體現在多個方麵，這些方麵共同構成了智能倉儲係統不斷發展（zhǎn）和完善的藍圖。以下是關於智能倉儲（chǔ）未來發展趨勢（shì）的詳細分析：技術突破與創新導航技術：隨（suí）著SLAM技術的不斷成熟，倉儲機器（qì）人的導航精度和靈活度將得到進一步提高，這將極大提升倉儲作業的效率。識別技術：隨著人工智能技術的進步，倉儲機器人的識別能力將更加強（qiáng）大，能夠識（shí）別更（gèng）加複雜、多樣的物體，這將有助於實現更精（jīng）準的貨（huò）物分（fèn）揀和搬運。搬運（yùn）技術：隨著機器人技術（shù）的進步，倉儲機（jī）器人的搬運能力將更加靈活、高效，能夠滿足更（gèng）多樣化的倉儲需求。 大數據分析在智能倉儲係統中，大數據分析將發揮越來（lái）越重要的作（zuò）用。通過對倉儲過程中產生的（de）大（dà）量數據進行分析，可以發現隱藏（cáng）在數據背（bèi）後的規律和（hé）關聯性，從而優（yōu）化倉庫的運營效率和管理（lǐ）水平。例如，通過分析倉庫的貨物流動情況和訂單數據，可以改善商品存儲位置並優化配送路徑，降低人力資源和時間投入。 人工智能技術（shù）的（de）應用未來智能倉儲技術的發展將更加依賴於人工智能技術的應（yīng）用。通過學習和仿效人類的智（zhì）能行為，人工智能技術可以實現對倉儲過程的（de）智能化控製和決策。例如，通過采用深度學習技術和圖像辨識算法，智能技術能夠對商品進行智（zhì）能分類和整合，提高倉儲分揀效率。 物聯網的應用物聯網技術將（jiāng）在智能倉（cāng）儲係統中得（dé）到廣泛應用。通過物聯網技術，可以（yǐ）實時監（jiān）控和跟蹤倉庫內的（de）設備（bèi）和貨（huò）物，確（què）保貨物的安全和品質。例如（rú），利用傳（chuán）感器和標簽技術，可以（yǐ）實時監測貨物的溫度、濕度等多種參數（shù），幫助倉（cāng）儲管理者實時掌握貨物的運輸狀況和（hé）倉儲環境。 自動化升級 未來智能倉儲技術的發（fā）展（zhǎn）將主要致力於提升自動化（huà）程度。隨著（zhe）機器人技術的成熟和應用，倉儲作業將逐漸（jiàn）實現自動化。例如，AGV機器人可以依據預先規（guī）劃（huá）的路（lù）線進（jìn）行導航，自主地在倉庫（kù）內行駛並完成從貨架上（shàng）取貨的任務，這將大幅度提升存儲操作的效（xiào）能。 係統集成與智能化（huà） 未來的智能（néng）倉儲技術將更加關注於係統整合和智能化水平的提（tí）升（shēng）。通過係統集成，各（gè）種不同（tóng）的智能倉儲（chǔ）技術能夠實現信息的互通和互動，從而提高整個倉儲係統（tǒng）的協調性和一體化管理。同時，人與機器（qì）交互界（jiè）麵設（shè）計在智能倉儲技術領域將變得越來越關（guān）鍵，讓（ràng）操作更加輕鬆、方便。 市場規模與增長隨著技術的進步和應用領（lǐng）域的（de）不（bú）斷拓展，智能倉儲產業將迎來更加廣闊的發展空間。預計到2025年，中國倉儲機器人市場規模將（jiāng）突破500億元。同時，中國智能物流倉儲係統行業（yè）市場規模也在持（chí）續增長（zhǎng），預計2024年（nián）同比增長15.7%。 綜上所述，智能（néng）倉儲（chǔ）的未來在於技術突破與創（chuàng）新、大數據分（fèn）析、人工智能技術的應用、物聯網的（de）應（yīng）用、自動化升級、係統集（jí）成與智能化以及市場規模與增長等多（duō）個方麵的共同發展。這些趨勢將共同推動智能倉儲係統（tǒng）向更加智能、高（gāo）效、安全的方向發展。
2024-05-23
解讀自（zì）動（dòng）化立（lì）體倉庫：開啟高效倉儲（chǔ）新時代
自動化立體倉庫(Automatic Storage & Retrievals System，簡稱AS/RS)，也稱為（wéi）高層貨架（jià）倉庫.自動化立體倉庫一股是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高（gāo）的貨架儲存單（dān）元貨物，用相應的物料搬（bān）運設備進行貨物入庫和出庫作業的倉（cāng）庫。由於這類倉庫能充分利用空間（jiān）儲存貨物，故常形象地將其稱（chēng）為“立體（tǐ）倉庫”。 立體倉（cāng）庫的產生和發展是第二次（cì）世界大戰之後生產和技（jì）術發展的結果。50年代初，美國出（chū）現了采用橋式堆垛起重機（jī）的立體倉庫;50年代末60年代初（chū）出（chū）現了司機操作的（de）巷道式堆垛起重機立（lì）體倉庫;1963年美國率（lǜ）先在高架倉庫中采用計算機控製技術，建立了第一座計算機控製的立體倉（cāng）庫。此後，自（zì）動化立體倉庫（kù）在美國和歐洲得到迅速發展，並形成了專門的學科。60年代中期，日本開始（shǐ）興建立體倉庫，並且發展速度越（yuè）來越快，成為當今（jīn）世界上擁有自動化立體倉庫最多（duō）的國（guó）家之一。我國（guó）對立體倉庫及其物料搬運設備的研製開始並不晚，1963年研製成第一台橋式堆垛起重機(機械部北京起重運輸機械研究所)，1973年（nián）開始（shǐ）研製（zhì）我國第一座由計算機控製的自動化立體倉庫(高15米，機械部起重所負責)，該庫1980年投入運行。到目前（qián）為止，我國每（měi）年新建自動化立體倉庫數量大約在100座左右，立體倉庫由於具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控製管理而利於企業實施現代化管理等特點，已成為企業物流和生產管理不可缺少（shǎo）的合儲技術，越來越受到企業的重視，自動化高（gāo）架倉（cāng）庫應用範（fàn）圍（wéi）很廣，幾乎遍布所有行業（yè）。在我國，自動化高架倉庫應用的行業主要有機械、冶金（jīn）、化工、航空航天、電子、醫藥、食品加（jiā）工、煙草、印刷、配（pèi）送中心（xīn）、機（jī）場、港口等。自動化立體（tǐ）倉庫是現代（dài）物流係統中迅速發展的一個（gè）重（chóng）要組成（chéng）部分,它具有節約用地、減輕勞動強度、消除（chú）差錯（cuò）、提高倉儲自動化水平及管理（lǐ）水平（píng）、提高管理和操作人（rén）員素質（zhì）、降低（dī）儲運損耗、有效（xiào）地減少流動資金的積（jī）壓、提高物流效率（lǜ）等諸多優點，與廠級計算機管（guǎn）理信息係統聯網以及與生產線緊密相連的自（zì）動化立體倉庫更是當今CIMS(計算機集成（chéng）製造係統)及FMS(柔（róu）性製造係統）,必不可少的關鍵環節。自動化（huà）立體倉庫具有廣泛（fàn）的適用範圍，主要包（bāo）括以下幾方麵：製造業、醫藥行業（yè）、電商與物流行業、食品飲料行業、煙（yān）草（cǎo）行業、大型零售企（qǐ）業、化（huà）工行業、冷（lěng）鏈行業、航天航空行業、軍事領域。北京久（jiǔ）威科技設計搭建的自動化（huà）立體倉庫， 解決了客戶存儲麵積緊張、入庫效率低（dī）等問（wèn）題。它利用（yòng）先進的技術（shù），實現了貨物的自動存取與調（diào）配，極大地提高了空間利（lì）用率（lǜ）和作業效率（lǜ）。客戶不再為倉庫空間（jiān）不足而煩惱，也無需擔憂貨物管理的混亂。同時（shí），其高度的準確性和可靠性（xìng），確保了貨物存儲的安（ān）全與穩定（dìng），讓客戶倍感安心。
2024-05-20
展會回顧｜久威科技（jì）亮相（xiàng）2024 年石油石化智能製造技術創新交流大會
久威作為國內領先的智能倉儲一體化解決方案（àn）供應（yīng）商，也積極參與了本次交流大會，展示了我司在倉儲物流（liú）設（shè）備（bèi）、物流信息化技術等方麵的優勢和實力，吸引了各界朋友蒞臨展位現場參與交流。